配查信配资迈巴赫S级终究还输给了尊界S800。第1，揽胜：8595辆。第2

迈巴赫S级终究还输给了尊界S800。

第1，揽胜：8595辆。

第2，卡宴：8135辆。

第3，尊界S800：7752辆。

第4，埃尔法：5364辆。

第5，迈巴赫S级：5121辆。

2026年1-8月起售价70万以上车型销量TOP20名单公布，有12款SUV，6款轿车以及2款MPV车型，说明当用户花大价钱买超豪华汽车时，绝大部分用户首先考虑SUV车型。从销量排名来看，我国市场最受欢迎的超豪华车并非来自奔驰宝马或者保时捷奥迪品牌，而是来自路虎的揽胜，前八个月累计卖出8595辆，揽胜算是最低调的豪华车了，平时根本看不到车评人吹，但揽胜确实是网上没赢过现实没输过。

虽然这几年新能源汽车崛起很快，很多豪车价格都跌麻了，但揽胜不仅不降价，反而继续上调价格，2022款起售价122.5万，现在最新的2026款起售价提升至141.2万，主要有三个原因，首先这款车的口碑极佳，其次没有什么竞争对手，最低配揽胜的落地价超过160万，市场上这样的SUV不多，而入门版的卡宴落地价都不到110万。第三，预算150万以上买车的用户，基本不可能考虑新能源，所以揽胜没必要降价。

揽胜售价高，品牌光环和进口税是其中两个原因，配置强大是主因，入门版就有3.0T L6发动机，拥有360匹马力和500牛米，顶配版搭载4.4T V8发动机，615匹马力和750牛米，动力十分强劲，路虎对揽胜动力系统和底盘的调校发挥到了极致，能给驾驶者带来非常好的操控体验。其实揽胜这款车没有什么好解释的，到了那个预算的用户，基本不会考虑别的车型。

销量第二的是保时捷卡宴，卖了813台，这次尊界S800相当给力，成功跻身前三名，前八个月累计销量7752台，同时打败迈巴赫S级、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8以及帕拉梅拉。过去很长一段时间，这五款车主导着百万级豪华轿车市场，如今市场格局被国产车打破，只能说华为真的有点猛。

上榜的第二款国产车是比亚迪仰望U8，卖了1077台，这款车硬件堆料非常狠，但还是卖不过宝马X7，奔驰GLE AMG，奔驰GLS等进口车，主要还是品牌影响力确实弱了一些吧。

整体来看，进口车仍然主导超豪华市场，特别是在SUV领域配查信配资，国产车缺口非常大，除了仰望U8系列，已经没有叫的上号的车型，也许只有尊界SUV来了之后才能改变这个市场格局吧。

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